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REPÉRAGE AMIANTE DANS LES ENROBÉS

Selon les derniers chiffres communiqués par l’Institut national de veille sanitaire, on estime que l’amiante est à l’origine d’environ 1 700 décès par an. Les premières personnes concernées par ce risque sont les employés du bâtiment et des travaux publics.

Ce composant n’a pas uniquement été utilisé dans les bâtiments car on le retrouve également dans les enrobés routiers. Si désormais son usage est interdit, la présence d’amiante est à détecter avant tout démarrage de chantier impliquant des enrobés bitumés.

Parallèlement, une recherche des hydrocarbures polycycliques aromatiques (HAP), molécules toxiques cancérigènes et mutagènes, doit être effectuée.

Pour apprécier les risques, l’opérateur en charge du contrôle devra appuyer son expertise sur des procédures strictes fixées par la circulaire du 15 mai 2013 :
- collecte d’informations sur l’historique de la portion routière impliquée (documentation technique, chronologie des interventions, etc.) ;
- examen visuel du tronçon et prélèvements en plusieurs points pour analyses en laboratoire ;
- évaluation du niveau de risques ;
- recommandations pour la protection des ouvriers et de l’entourage du chantier ;
- préconisations pour la gestion des déchets : évacuation, traitement sur place, recyclage, etc. ;
- définition du niveau de compétences et des besoins matériels nécessaires pour la conduite des travaux.

La prise en compte des résultats de ces investigations dans le cahier des charges des travaux permettront aux entreprises candidates d’obtenir les informations utiles pour l’organisation du chantier.